Vladimir Trunkov



Vladimir Trunkov วลาดิเมียร์ ทรังคอฟ เป็นผู้นำของ Trunkov Family Lemons ใน Cars 2 ก่อนที่จะมาเป็นผู้นำตระกูล Trunkov นั้น วลาดิเมียร์เป็นนักลักลอบค้าชิ้นส่วนในตลาดเกรย์มาร์เก็ตที่อยู่เบื้องหลัง “Iron Bumper” แต่เมื่ออำนาจในประเทศของเขาเปลี่ยนกลับไปเป็นระบอบเผด็จการ เขาก็เปลี่ยนชื่อและลงใต้ดิน เป็นที่รู้จักบนท้องถนน “บิ๊กเอียร์” เนื่องจากช่องอากาศเข้าที่แผงด้านข้างทั้งสอง วลาดิมีร์สามารถได้ยินปัญหาที่ใกล้เข้ามาก่อนใครๆ

Vladimir Trunkov วลาดิเมียร์ ทรังคอฟ เป็นผู้นำของ Trunkov Family Lemons ใน Cars 2 ก่อนที่จะมาเป็นผู้นำตระกูล Trunkov นั้น วลาดิเมียร์

Finn McMissile

Vladimir Trunkov วลาดิเมียร์ ทรังคอฟ

วลาดิเมียร์ ทรังคอฟ เป็น Zaporozhets ลายทางสีเหลืองน้ำเงินอ่อนที่ทำงานให้กับ Miles Axlerod เขาเป็นหัวหน้าครอบครัว Trunkov ในระหว่างภาพยนตร์ วลาดิมีร์และหัวหน้าคนอื่นๆ ของตระกูลเลมอนทั้งสาม ( เกรมลินเพเซอร์ฮูโก ) เข้าร่วมการประชุมกับศาสตราจารย์ซีในปอร์โตคอร์ซาเพื่อหารือเกี่ยวกับแผนการชั่วร้ายของพวกเขาเกี่ยวกับการทำให้อัลลินอลเสื่อมเสียชื่อเสียงด้วยการใช้กล้องปลอมแปลงรังสี

เพื่อพังทลายนักแข่งใน World Grand Prix ที่ใช้ก๊าซและตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์ทุกคันยังคงใช้เชื้อเพลิงแบบเดิมเพื่อรักษาผลกำไรขององค์กร “เลมอน” ของพวกเขาที่จัดการเพื่อรักษาแหล่งน้ำมันที่ยังไม่ได้สำรวจที่ใหญ่ที่สุดในโลก วลาดิมีร์ยิ้มให้กับความคิดนี้ ในช่วงใกล้จบของภาพยนตร์ วลาดิมีร์และเลมอนคนอื่นๆ ล้อมรอบไลท์นิ่ง แมคควีนเมเทอร์ฟินน์ แมคมิสไซล์ และฮอลลีย์ ชิฟต์เวลล์ในลอนดอน

เพื่อเฝ้าดูระเบิดที่วางบนเมเทอร์ระเบิดพวกเขาทั้งหมดวลาดิเมียร์ยืนยันกับ McQueen ว่าพวกเขาไม่มีอะไรเป็นส่วนตัวกับเขา หลังจากที่เมเตอร์ไม่สามารถให้เหตุผลกับพวกเขาได้ ชาวเมืองเรดิเอเตอร์ สปริงส์ก็มาช่วยพวกเขา วลาดิมีร์ตาบอดเมื่อโฟลส่องไฟหน้ามาที่เขา จากนั้นก็ถูกจับโดยนายอำเภอและกองทัพอังกฤษในลอนดอนพร้อมกับเพื่อนเลมอน

ด้วยการเปลี่ยนสีของ Petrov Trunkov วลาดิเมียร์ได้รับการจำลองเป็นรถ ZAZ-968 Zaporozhets โดยมีการปรับค่าเดียว ตัวอักษร T บนกันชนหน้า ซึ่งย่อมาจากนามสกุลของเขา ทรังคอฟ โทนสีของวลาดิเมียร์ (สีน้ำเงินและสีเหลือง) สะท้อนถึงธงประจำรัฐของยูเครน โรงงาน ZAZ ตั้งอยู่ในเมือง Zaporozhye ประเทศยูเครน

สนับสนุนโดย : ufa877

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *